- 气液增压缸动作常见问题2017-10-12
气液增压缸出现的常见问题：
一、增压缸增压时出力不定；可能出现的原因：
1.气源压力不稳定2.模具弹簧力大于预压力
3.预压行程未走到位，
4.储油桶内的油量较少。
对应的解决方案：
1.在电磁阀进气口前加装一个储气筒
2.对于第二点原因只能更换增压缸，加长增压行程
3.增大机台开口高度，降低模具高度
4.加油至油标上下线之间。
二、增压缸工作频率过低：
问题分析：
1.气源压力过低
2.增压缸提前增压现象
3.增压缸气管回路太长
4.配置气管口径小。
应对方法：
1.进气源加储气筒，气源压力提高至建议气压源
2.重新设定工作时间，感应装置是否灵敏
3.缩短气管回路
4.加大气管口径，加快速排气阀
三、增压缸附近的电磁阀电磁阀出气口有喷油现象；
故障分析：
1.油桶内油量过多
2.密封圈损坏，出现内部漏油
3.气压或者温度过高，引起密封圈变形
4.工作速度过快。
增压缸问题解决方法：
1.把储油桶油量排放至油标上下线中间
2.返厂维修，更换密封圈
3.调节气压，到建议使用压力，降低温度
4.控制工作速度，增加调速阀。
四、活塞杆不回位，增压缸不工作；
出现原因：
1.气压低
2.客户机台或模具垂直度不够
3.回拉力不够
4.气路接法错误。
对应解决方式：
1.提供工作气源2.调节机台安装垂直度
3.如果是气源过低引起，提供气源，如果不是需重新计算好回拉力，订购新的增压缸
4.按照增压缸建议回路重新连接管路，或者请专业人员进行回路连接。
简单来说气液增压缸在动作的时候有几个重要的过程，一般先是给信号，然后开始增压，然后开始进行走低压段，也就是预压，然后模具合起来之后，开始增压，把产品压到您想要的样子。
气液增压缸的几个动作过程动态图如下
详细说明气液增压缸的几个动作过程
第一步当增压缸开始工作时，前轴心先把上模具下移动下去，然后两模具将合起来，这样可以形容为软到位，这时候的出力比较小。
第二步动作过程当增压缸模具合并起来之后，后轴心开始挤压前轴心，即我们所讲的增压行程，这时增压出力比预压出力大很多，真正达到把产品压到您想要的效果。
第三步气液增压缸动作过程，完成压产品成型之后，轴心开始向回走，并把上模具拉回，所以在购买气液增压缸时需要了解这几个动作过程，并了解清楚这三个动作的出力，一般预压出力就无所谓了（特殊除外），然后就是增压出力（这个要根据您的产品硬度为定），然后是我们最容易忽略的一点，就是回拉力，有时候因上模具太重，导致气液增压缸拉不回上模具，导致不能进行下一轮工作，所以在购买气液增压缸时，也需要了解气液增压缸回拉时的动作出力，如上模具太重，可向本公司技术人员联系，定做适用于自己的气液增压缸。
本文气液增压缸的几个动作过程有台湾匡信总公司提供
气液增压缸常见问题有以下几点：
1.漏油：密封圈损坏会导致漏油，密封圈忘记装，加工件精度不够，密封圈材质有问题。
2.喷油：即增压缸4号口也就是油孔位置会喷油。
3.漏气：密封圈损坏，加工精度公差大。
以上3点是增压缸有可能出现的常见问题。当然还有些小问题，就不一一介绍。只要加工精度比较高，油缸，气缸，活塞，活塞杆，以及其他配件加工精度高基本不会出现其他问题，如增压时出现偏差，回程时回不到位等问题都是由于精度公差过高造成的，市面上的增压缸配件精度要求相对较低，所以会出现以上不常见的问题。我司配件都是由台湾运输过来的，公差相对较小，精度高。对于气缸，油缸直线度，真圆度精度都是有要求。所以基本不存在那些小问题。
首先，了解下什么导致增压缸漏油，就是在出厂的时候还是好好的，客户用过几天，或者几个月就出现这种情况。一般情况我们公司的增压缸产品寿命最少3年，甚至有的客户有用到10年。
为什么到客户那边用一段时间就坏了呢，一般来说客户模具公差比较高，直线度不够，导致增压时，它不是直线运动，而是倾斜运动，这样时间一长，密封圈容易损坏。这种情况，只需要更换密封圈即可。
喷油，有可能造成的此现象的原因，有两种，客户气源水气比较重，没有装空气过滤器，空气比较潮湿，比较脏。在增压缸工作完回程的时候，水气混合会顺着4号气口一起出来到气管在到电磁阀，喷出来。还有种，客户使用增压缸时，工作频率过快，增压缸回程速度过快，导致油桶油回升速度快，顺着气管喷出来。
如何解决呢，第一种原因，对使用空气进行干燥，在进气源装个三点组合。第二种，把回程速度调慢，或者在4号孔，装个油气隔离阀即可。
只要所有配件精度高，经专业部门检测没问题，一般情况增压缸不会出现任何问题。一般增压缸出现漏油，漏气情况都需要返厂维修。
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