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增压缸原理介绍

增压缸是将一油缸与一增压器作一体式的结合,使用纯气压为动力利用增压器的大小活塞截面积之比例,将气压的低压提高数十倍供应油压缸使用,使其达到液压缸的高出力。

   预压行程                 增压行程               回程位置 

 增压缸静态原理图 

直压式与预压式增压缸的区别

预压式增压缸份两段式行程,第一段行程为低压行程,先将一油缸推出与工作物接触(将循环油推入油缸),再进行第二段高压力行程(挤压工作物)。

而直压式增压缸只有一段行程,全部行程均为高压力行程

预压式增压缸的行程可比较长,一般为10-200mm再搭配5-20mm的高压力行程。而直压式增压缸之行程则较短,一般仅约5-20mm之高压力行程。预压式增压缸的动作原理图请参照:

直压式增压缸的作动原理图如下:

 

直压式增压缸的作动原理图 

增压缸与油压缸及气压缸的区别

以下范例油压缸,气压缸及增压缸的截面积均采直径为63增压缸的规格,采用本公司MPT63-100-20-3T,气压压力采6kg/cm²气 压缸的出力为187kg增压缸的出力为2976kg,当使用液压压力为96kg/cm²时,油压缸的出力为2976kg(需搭配油压系统)。

增压缸与油压缸及气压缸的区别原理图