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  • 关于高效电动涡轮增压器的一些细节2015-09-26
  •  “消费者报告”的一项新研究表明,小的涡轮增压发动机,增压器燃油经济性承诺不提供。有些消费者报告测试的车型,增压器不仅效率较低,但在加速方面也令人失望。更重要的是,他们证明了增压器比许多常规动力竞争对手更渴慢。


      之间的EPA数字和消费者报告显示了明显的差异。好好看看吧,在我们等待来自汽车制造商的解释。斯巴鲁WRX得到一个电动涡轮增压器,新一代斯巴鲁翼豹WRX增压器很可能使用了革命性的涡轮增压器由电力转换从废气供电。


      据报道,斯巴鲁一直在这个新的技术工作多年,并对此电动涡轮增压器的一些技术进行了详细的研究,甚至在2007年发表了一个专利。该计划是为了摆脱复杂的管道,让发动机产生的功率更有效地减少涡轮迟滞。


      虽然申请电动涡轮增压器的前景仍是未知,但传言说国外某家企业是一家技术领先的企业。毫无疑问,最流行的配置是2.0L 4缸。除了德国制造商之一的奔驰,其中有一个1.8T。福特在CUV最受欢迎,很快就被来车如福克斯ST,现代和起亚在施舍他们的索纳塔和远舰轿车。


      为什么这些涡轮增压器制造商都在吹捧排气驱动压缩机作为突破点。如果你认为一款2.0T使得相同的功率增压器为3.5L的V6发动机,同时使用25%或更少的燃料。


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